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抗燒灼擋邊輸送帶的原理是什么,耐高溫輸送帶时间:2019-08-29 作者:聯(lián)眾擋邊輸送帶【原创】 青島聯(lián)眾礦山設備有限公司成立于2001年,是國內輸送裝備生產廠家。固定資產5000萬元,廠房面積5000平方米。公司生產制造:輸送設備、橡膠輸送帶、工業(yè)用皮帶、橡膠制品機械設備及配件、貨物及技術進出口等。公司主打聯(lián)眾牌輸送裝備,經營項目有:尼龍聚酯輸送帶、裙邊擋邊輸送帶、耐熱耐高溫輸送帶、耐油耐酸堿防腐蝕輸送帶、低溫耐寒橡膠帶、高強力鋼絲繩芯輸送帶、鋼網芯阻燃輸送帶、花紋人字防滑輸送帶提升機斗提機膠帶、大傾角輸送機、DTⅡ(A)、型帶式輸送機、槽型托輥帶式輸送機、K型往復式煤機給、刮板輸送機、刮板輸送機以及輸送機各種配件等。 擋邊輸送帶由下覆蓋膠層、骨架層、上覆蓋膠層及邊膠組成,其骨架層為不耐熱帆布材料,這工業(yè)種輸送帶只適合輸送非高溫物料,但是在鋼鐵、水泥、化工等行業(yè),主要用以輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料、石灰等物料,由于這些物料溫度較高,如燒結礦的物料溫度一般在500℃-800℃,有的甚至可達上千度,此種橡膠輸送帶無法長時間地承受高溫灼燒,會出現(xiàn)表面因燙壞或燃燒而導致大量脫落,熱量從被破壞的表面向內迅速傳遞,導致骨架材料的破壞,降低了膠帶的強度,影響膠帶的使用壽命,降低了使用效率,增加了使用成本。 下面為大家介紹一下耐高溫以及抗灼燒型擋邊輸送帶的特性有哪些: 一、耐灼燒層與高溫熾熱的物料接觸后能快速形成微孔炭化層,隔絕熱量向輸送皮帶內部傳遞,起到保護骨架層的作用,該炭化層具有阻燃及耐磨損的性能。 二、骨架材料選擇在高溫下強力損失小,不變形的無機改性材料如改性玻璃纖維帆布,其新穎的帆布結構既保證了帶體所需強度,又提高了帆布的耐曲撓性及膠料與骨架材料的粘著性。 三、骨架層采用耐高溫膠粘結,解決了高溫狀態(tài)下層間粘著強度低的問題,保證帶體層間粘合強度在160℃狀態(tài)下保持穩(wěn)定,是普通耐熱輸送帶在同樣狀態(tài)下層間粘合強度的兩倍以上。 工業(yè)重型輸送帶廠家---青島聯(lián)眾,通過以上結構的創(chuàng)新,確保了運輸膠帶在高溫狀態(tài)下的正常使用,延長了使用壽命,可適應于輸送溫度在200-300℃的,達到300℃的各種高溫物料的工況中,其耐灼燒性能優(yōu)良,在同等使用環(huán)境下是普通耐高溫皮帶使用壽命的3-4倍,此款抗灼燒輸送帶由于其良好的特性,可適用于燒結礦、焦炭、水泥熟料、石灰等高溫物料的高質化傳送。如果您想購買輸送帶或者輸送設備請與我們聯(lián)系,青島聯(lián)眾期待與您的合作 |