耐熱輸送帶常見于水泥、焦化、冶金、鋼鐵等工業(yè)，為了達到耐熱的要求，在設計和生產過程中采用高模量、低收縮、扯斷強度較高的耐高溫帆布未做骨架材料，選用耐高溫性能優(yōu)異的三元乙丙膠或氯化丁基橡膠作為覆蓋層，并配合其他耐高溫材料進行復合成型、硫化等工序精制而成。解決了高溫環(huán)境下織物芯的收縮和變形問題，同時也避免了因乙丙橡膠飽和度高易導致粘合性能差、層間附著力低等關鍵問題的產生。產品具有耐熱性能好、伸長變形小、帶體輕及使用壽命長等特點。

在選擇耐熱帶的時候，可參考以下兩種情況選擇適合的型號：

1.運送物料種類及顆粒大小不同，輸送帶表面溫度會有差異。塊狀的物料如焦炭、鐵礦等因有縫隙而使空氣對流，從而使皮帶表面的溫度比輸送物料的溫度低。

2.在運送較小顆�；蛘叻蹱钗锪蠒r，如水泥、鋁、炭黑等，被運送物體本身的溫度與皮帶表面的溫度幾乎沒有差異，在此種情況下選擇皮帶時，要知道運送物料的溫度，還要了解實際操作時輸送帶表面的受熱狀情況。

在高溫皮帶使用過程中，聯(lián)眾提出以下幾點建議：

1、輸送帶的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥(支撐輸送帶和物料重量)槽角的要求應根據(jù)運輸機的設計規(guī)定,合理選取。

2、給料方向應順輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽，減小物料落差距離；輸送帶受料段，應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，輸送帶順應采用柔軟適當程度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。

3、防止輸送帶負荷啟動。

4、輸送帶發(fā)生跑偏，應及時采取措施（指針對問題的解決辦法)糾正。

5、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在共同使用，其接頭建議采用膠接法。

6、輸送帶的類型、結構、規(guī)格、層數(shù)應根據(jù)使用條件合理選用。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。

7、輸送帶運行速度一般不宜大于2.5m/s，塊度大，磨損性大的物料和使用固定卸料裝置應盡量采用低速。

8、輸送機在使用時，如有托輥缺少，應及時添加及修好；托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油漬污垢輸送帶。

9、避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻塞，防止碰破扯裂，發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大。耐高溫輸送帶主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業(yè)的固體物料輸送。

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