火力發(fā)電廠簡稱火電廠，是利用可燃物（例如煤）作為燃料生產(chǎn)電能的工廠。它的基本生產(chǎn)過程是：燃料在燃燒時加熱水生成蒸汽，將燃料的化學能轉(zhuǎn)變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉(zhuǎn)，熱能轉(zhuǎn)換成機械能，然后汽輪機帶動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)，將機械能轉(zhuǎn)變成電能�，F(xiàn)代化火電廠是一個龐大而又復雜的生產(chǎn)電能與熱能的工廠。它由下列5個系統(tǒng)組成：①燃料系統(tǒng)。②燃燒系統(tǒng)。③汽水系統(tǒng)。④電氣系統(tǒng)。⑤控制系統(tǒng)。

今天聯(lián)眾為大家介紹一下火電廠除灰用帶式輸送機部件的選擇與布置規(guī)定。

1.運濕灰渣、石子煤系統(tǒng)的帶式輸送機宜采用鼠籠式電動機，單機額定功率小于200KW時，宜采用電壓等級為380V的Y型電動機，單機額定功率大于200KW時，宜采用電壓等級為6000V的電動機。帶式輸送機上運傾角大于5°，驅(qū)動裝置不配限矩型液力偶合器時，電動機同步轉(zhuǎn)速宜為1000R/MIN；當帶式輸送機傾角＝0°～5°，驅(qū)動裝置配備限矩型液力偶合器時，電動機同步轉(zhuǎn)速宜為1500R/MIN。一般情況下，電動機宜采用全封閉自扇冷式，防護等級可根據(jù)工作條件確定，但不應低于IP54。

2.用鼠籠式電動機驅(qū)動的帶式輸送機，當電動機額定功率大于45KW時，電動機和減速箱的連接采用限矩型液力偶合器。

3.減速箱與傳動滾筒的連接，可采用彈性柱銷齒式聯(lián)軸器。

4.運灰系統(tǒng)帶式輸送機宜采用織物芯膠帶，但在工作環(huán)境溫度低于－5℃時不宜采用維尼綸布芯膠帶；工作環(huán)境溫度低于－15℃時不宜采用普通型棉帆布膠帶。在工作環(huán)境溫度低于－20℃的條件下使用鋼繩芯膠帶時，應向制造廠提出耐寒要求。

5.膠帶覆蓋膠厚度，上膠為3.0MM～4.5MM，下膠為1.5MM～3.0MM，給料條件差、磨損性強的物料，宜取較大值。

6.帶式輸送機，其傳動滾筒、尾部滾筒以及所有與膠帶承載面接觸的改向滾筒，宜采用膠面滾筒。傳動滾筒的膠面宜采用帶人字形溝槽(單向運行)或菱形溝槽(可逆運行)。

7.膠帶寬度為B＝500MM～1200MM的托輥正常間距，上托輥間距1200MM、下托輥間距為3000MM，適用于堆積密度Γ小于1.2T/`M^3`。當堆積密度Γ大于1.6T/`M^3`時，上托輥間距為1000MM。固定點受料緩沖托輥間距宜為300MM～400MM。調(diào)偏托輥布置，在尾部滾筒中心至第一托輥之間應設過渡托輥；凸弧段托輥間距不宜大于托輥正常間距的二分之一，其他托輥參照制造廠要求及工藝布置需要。

8.拉緊裝置的配置型式，應根據(jù)皮帶伸長率和皮帶長度來選用，機長L不大于30M的帶式輸送機可采用螺旋拉緊裝置；機長L大于30M的帶式輸送機，宜采用垂直拉緊裝置或車式拉緊裝置。

9.帶式輸送機拉緊裝置行程應由兩部分組成：補償膠帶長伸的工作行程和膠帶接頭所需的安裝行程，安裝行程可按一個接頭的長度考慮，并且不小于總拉緊行程的四分之一。工作行程應根據(jù)膠帶延伸率計算確定。在無制造廠資料的情況下，膠帶延伸率可取以下數(shù)值：棉帆布芯膠帶－1.5%～2.0%；聚酯帆布芯膠帶－1.5%；尼龍帆布芯膠帶－1.5%～2.0%。膠帶許用張力的利用率較高時應取較大值。

10.重錘拉緊裝置應有必要的安全防護措施和便于加油的措施，包括上部鋪設護板，設置安全圍柵和維護平臺等。同時，應采取措施防止由于重錘跌落而損壞地面、樓面和支架。

11.帶式輸送機機架采用通用設計。中部機架托輥理論高度線所在平面與頭尾滾筒相切。確定機架高度時，應使下托輥離地面的凈空不小于300MM，所有滾筒離地面凈空不小于250MM。

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