鋼絲繩輸送帶輸送機是目前礦山、冶金、電力、建筑等部門廣泛采用的一種連續(xù)運輸機械．具有運行成本低，運輸量大等優(yōu)點。目前國內(nèi)外在防撕裂方面還沒有真正很理想的監(jiān)控檢測(檢查并測試)方法，漏檢或誤檢概率較高。

皮帶撕裂現(xiàn)象及原因：鋼絲芯輸送帶多以縱向撕裂為主。其發(fā)生機理及防范措施主要有以下幾種：

1、異物劃傷：這是種常見的發(fā)生于礦石物料漏斗下部的撕裂現(xiàn)象，主要有

A：長桿狀利器壓制性劃傷。橡膠輸送帶儲運條件：在儲存和運輸中應(yīng)隔離火源、避免銳器及有較大腐蝕性的化學品接觸，避免長期置于日光下存放。

B：混人物料里的利器穿透皮帶而后卡在托輥(支撐輸送帶和物料重量)上形成一把利刃將皮帶切成兩半的利器穿透性劃傷．

c：托輥破損，端蓋開裂等類型的其他劃傷。

2、皮帶跑偏撕裂：當運行中的皮帶單側(cè)偏移較多時，皮帶受不均衡拉力易造成撕裂，由于該事故需一定的過程且跡象較明顯而容易發(fā)現(xiàn)。只要在皮帶跑偏時及時進行調(diào)整一般可控。

3：抽芯撕裂：皮帶在大塊礦石劇烈的沖擊下造成鋼絲繩的斷裂，當外露的繩頭被滾筒等掛住時將皮帶撕裂。這種現(xiàn)象可以通過加強日常巡查、修剪外露的鋼絲繩頭等方法加以控制。

4：物料卡壓堵塞撕裂：這種情況多發(fā)生在漏斗和導(dǎo)料槽結(jié)合處，由于漏斗前下沿與皮帶之間的高度有限且皮帶下方的緩沖托輥一般都是呈間隔分布的．當運輸?shù)奈锪祥L度或高度超過此距離時大塊物料必然卡在漏斗前沿與皮帶之間，這就造成前行皮帶的撕裂。這種現(xiàn)象可在漏斗下方安裝活動緩沖托板便于大塊物料順暢通過或于皮帶前行方向的后方適當位置安裝物料高度限位開關(guān)以排除超大高物料進入導(dǎo)料槽。

綜上所述，在生產(chǎn)運行過程中皮帶撕裂的位置難以確定，原因也較復(fù)雜。充分分離混入物料中的大塊及長件異物、安裝強力除鐵裝置、安裝物料高度限位開關(guān)以提高溜槽的通過能力等等都是防止鋼芯帶發(fā)生撕裂的重要環(huán)節(jié)和舉措。

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